Intervju med Formel 1-kommentator Atle Guldbrandsen

Årets Formel 1-sesong er rett rundt hjørnet og vi har tatt en liten prat med Atle Guldbrandsen som står årets sesong.

Hva ser du fram imot med årets Formel 1-sesong?

Jeg gleder meg til det andre året med det nye reglementet som ble innført i fjor. Jeg tror det blir jevnere i feltet nå som alle har fått ett år på seg til å lære seg det nye reglementet. Det blir også spennende å se hva de nye førerne Oscar Piastri, Logan Sargeant og Nyck De Vries får til.

Hva, hvem eller hvilke blir sesongens store overraskelse?

Jeg tror Alpine kan bli en positiv overraskelse i år De er et fabrikkteam og har to spennende førere i Pierre Gasly og Esteban Ocon.

Det er mange nye teamsjefer i år, hvem tror du er mest nervøs?

Fred Vasseur. Det er et enormt press å være sjef for Ferrari, og hele Italia forventer at Ferrari skal bli verdensmestere igjen.

Hva syns du er den mest interessante/spennende nyheten før 2023-sesongen?

Oscar Piastri. Han imponerte stort i Formel 3 og Formel 2, det skal bli spennende å se om han er så god som vi tror.

Om du kun skulle dekke ett løp i 2023, hvilket og hvorfor?

Las Vegas Grand Prix. Formel 1 skal kjøre et nytt gateløp i Las Vegas, og det tror jeg blir superheftig.

2023 byr på fire nye Formel 1-debutanter, hvis man regner med Hülkenberg. Hvem tror du kommer til å utmerke seg mest denne sesongen?

Oscar Piastri. Jeg regner ikke Hülkenberg som en debutant. Logan Sargeant er jeg svært usikker på om er god nok, og det er også spørsmål rundt Nyck De Vries; Jada, han vant Formel 1, men det var i hans tredje år i mesterskapet.

Du får spise middag med en valgfri fører eller teamsjef. Hvem velger du og hvorfor?

Toto Wolff, fordi han er self-made-man som jeg er imponert over, og fordi han virker å ha sitt moralske kompass i orden.

Hvem vinner førermesterskapet? Gi oss Topp 5!

1. Max Verstappen
2. Lewis Hamilton
3. George Russel
4. Sergio Perez
5. Charles Leclerc

Hvorfor tror du at Verstappen vinner?

Jeg tror Verstappen vinner fordi han var helt overlegen i fjor, og historien viser at de som vinner i det første året etter en stor regelendring, ofte vinner i flere år på rad. Men det avhenger av at Red Bull ikke taper for mye på at de ikke kan bruke like mye vindtunnel som konkurrentene, fordi de brukte for mye penger i fjor.

Hvordan ender Konstruktørmesterskapet?

1. Mercedes
2. Red Bull
3. Ferrari
4. Alpine
5. McLaren
6. Aston Martin
7. Alpha Tauri
8. Alfa Romeo
9. Haas
10. Williams